在并购徽商银行、宣告小股策画、创建合伙人制之后，万科多元化和轻资产再进一步。5月16日，万科借签下河北廊坊项目宣告进占物流地产。与国内物流、电商、地产等其他行业和本行业公司做到物流的思路有所不同，万科物流地产是万科城市设施商服务链条上的重要一环，其模式不是非常简单的圈地研发，而是将效仿美国工业物流地产巨头普洛斯，万科将为物流植入金融，引进基金。

万科方面回应，期望将廊坊万庄生态新城项目此项目作为集团投身于物流地产的首批重点项目，利用新一届政府着力城市群规划下带给的产业焦点移往、城市购物中心较慢发展、电子商务的兴起，以及移动互联网消费的推展，很快创建全国性的物流**。在诸多业内人士显然，万科进占物流时间上已领先。

早在2012年，占地面积258 亩的京东商城物联网基地及华南总部项目落户中新的广州科学知识城，马云联手顺丰租车等正式成立菜鸟网络;而以绿地、复星、珠江、富力等为代表的开发商对物流地产某种程度早已有所行动;全球物流巨头美国普洛斯、新加坡丰树集团等也已入驻中国多年。虽然起步晚，但万科做到物流地产的思路毕竟国际范，未来或将引进美国黑石投资基金、铁狮门房地产基金等，统合上下游资源。万科继续执行副总裁、北京公司总经理毛大庆透漏，万科正在与黑石探究合作，向普洛斯自学。

去找地盖房是我们的基本能力，上游引进基金、下游有商户，我们用品牌优势做到服务商，这是我们的思路。据中信证券研究，普洛斯的收益主要来自三大业务部门：地产研发部门、地产运营部门和地产基金管理部门。地产基金管理部门负责管理的组织投资者筹措资金，并购地产，成立基金，由普洛斯作为基金经理管理基金以及基金旗下的地产，从而提供基金管理费收益和基金收益收益。普洛斯地产基金主要通过向地产研发部门并购或是向第三方并购提供地产。

值得注意的是，基金管理部门的收益在主营业务收益中占到了6%左右，但是贡献了14%左右的主营业务利润，是普洛斯盈利性**强劲的业务。万科意欲联手黑石，正是看上对方在全球房地产领域的物业并购、资产管理能力。万科内部人士透漏，万科总裁郁亮在美国闻了很多基金人士，这帮郁亮和万科忠诚了在国内做到物流地产的点子。

另一方面，万科的资产禀赋也让万科做到物流有天然的优势：众多万科研发的社区以及出众的对外合作和资源整合能力。只要你能忍受10%的平稳回报率，物流就是一门好生意。该人士说道，安全性、平稳的投资收益，是万科仍然所执着的。

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